バルブ待ち・・・

晴れの日も今日までのようです。
この1週間車いじりが続いています。

それも素人のミス（私自身の事）によりバルブがピストンに干渉しバルブが変形してしまいました。（＞＜；（修理に付いて。お金のある人は車屋さんにおまかせしましょう）

一昨日までに1番と3番のシリンダーのバルブ（インとアウト）計4本交換しました。
（修理に慣れた赤帽仲間に道具を借り、手ほどきを受けシリンダーヘッドを組み付けました。）

オイルもクーラントも入れ、試運転。
ちょっと音がおかしい・・・ポンポン船のようです。
4番のプラグコードを外しても同じ音。其の他のコードを外すとエンジンがぶれて止まりかけます。
圧縮を計って見ると。
それまでは全然ＯＫでした4番の圧縮が8・5ｋｇ/cm（通常14.5ｋｇ/c)とありません（涙）

今日は朝から・・・
またまた、エンジン、シリンダーヘッドの外しとなりました。（大変だ～）

アウトのバルブが微妙に曲がっていました（左側）
2回目は要領が分かっているとはいえ、こんなことなら全部のバルブをもっと慎重に確認するべきでした（反省）

只今。部品待ちです（ほこりよけの為ラップで捲いています）、午後4時半に大垣の岐阜スバルに部品が届くそうです。
今日中に組み立て、無事に元通りに元気に走ってもらいたい・・・スバルサンバー！

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